特斯拉为什么要放弃一体压铸?
一体压铸是什放不是好东西?肯定是,要不然小米汽车也不至于在发布会上,弃体大谈一体压铸。压铸万宁市某某管道业务部一体压铸简单理解就是什放将很多个零部件合成一件,提高了效率,弃体提高了材料强度,压铸降低了成本。什放众所周知,弃体一体压铸是压铸特斯拉率先使用的,如今很多汽车品牌都在跟进。什放不过,弃体据路透社消息,压铸美国电动汽车品牌特斯拉放弃了其新一代制造工艺一体压铸计划。什放万宁市某某管道业务部海外媒体预测,弃体正在削减成本的压铸特斯拉改变了经营战略。没想到吧,最支持一体压铸的特斯拉,现在居然要放弃它。 由CEO埃隆•马斯克领导的特斯拉采用的方式是,代替长期下功夫的Giga Casting工艺,选择回归更成熟的三段式铸造方法:前后两部分由千兆铸件铸造,中间部分由铝和钢架制成,用于储存电池。 之前计划的Giga casting工程是使用大型设备一次性压铸车架的方式。与生产多个零件后重新接合的方式相比,这种方式对减少成本和生产时间意义重大。但问题是在启动该设施之前,初期投资费用很高,这一负担导致计划被撤回。 当然,特斯拉也并不是没有使用一体压铸。因为特斯拉已经在用该方法生产车辆的前部和后部。新车cyberchuck也以同样的方式制造。 特斯拉之所以在意投资费用,是因为销售业绩不如预期。再加上现在纯电动汽车市场非常内卷,特斯拉对短期支出变得敏感。 特斯拉继去年裁减全球约10%的人力后,最近又解散了其充电系统开发部门,解雇了相关部门人员。 特斯拉的Giga Casting是汽车业界也关注的制造方式。特斯拉和马斯克曾表示,从长远来看,“一体化压铸”有助于汽车制造商降低成本。但汽车制造专家表示,这一工艺需要大量的初始投资,而且完善起来既困难又耗时。 在电动汽车市场放缓的情况下,低价中国电动汽车正在涌向世界市场。要想与他们竞争,就必须追求与费用投资相比的效率。另外,Giga casting造车只是制造商层面的重要问题,并不是消费者能感受到的领域,因此没有人对特斯拉此次的决定提出异议。
- 最近发表
- 随机阅读
-
- 25基点“巨亏”,50基点“恐慌”!面对市场逼宫,美联储今晚如何降?
- 缺乏大牌明星,巴黎奥运会足球比赛是“鸡肋”吗?
- 降雨云团已减弱,北京市解除暴雨橙色预警
- 陈梦晒出女乒四朵金花奥运村合影
- 正处于“香眼”阶段,颐和园百余盆桂花扮靓中秋节
- 38岁的他又夺冠了,带着对离世队友的承诺
- 本科批投档位次总体下滑,24年辽宁物理本科投档线分析出炉
- 降雨云团已减弱,北京市解除暴雨橙色预警
- 男子饭店吃出“鸡皮排骨”?抚顺市监局通报
- 生活在“蜜罐”里的孩子,为何对世界失去了好奇心?
- 注意防范!台风“格美”将致10余省强降雨
- 业内:若AI不能让企业赚钱 英伟达商业模式或崩溃
- 70亿元!社保基金再出手,战略投资国投电力
- 2024哈尔滨中考录取盘点,九中生源质量提升?三中生源质量下降?
- 观赛日历已安排!巴黎奥运会最新看点都在这里了
- 第三十三届奥运会中国体育代表团抵达巴黎
- 北京市出台9条措施推进生活垃圾分类
- 俞敏洪:董宇辉购买与辉同行的钱我已安排,公司是送给他的
- 乔治正式亮相76人!自信有机会夺冠 为快船打球被视为在洛杉矶B队
- 本科批投档位次总体下滑,24年辽宁物理本科投档线分析出炉
- 搜索
-